Na manhã de 12 de outubro de 2024, a calmaria de Angra dos Reis foi abruptamente interrompida por um incidente que poderia ter se transformado em tragédia. Um jato executivo Cessna Citation CJ1 (525), matrícula PT-FEL, ultrapassou os limites da pista ao tentar pousar no aeroporto de Angra dos Reis. Felizmente, todos os ocupantes da aeronave saíram ilesos, mas o episódio acendeu mais uma vez o alerta sobre a segurança em pousos e decolagens em aeródromos regionais.
Este incidente, que rapidamente circulou nas mídias locais, faz parte de um padrão que preocupa especialistas em segurança de voo: a ocorrência de “excursões de pista”, quando uma aeronave ultrapassa ou sai dos limites da pista durante pouso ou decolagem. Embora os números exatos variem ano a ano, esse tipo de evento é uma das principais causas de acidentes com aviões em todo o mundo, especialmente em pistas menores ou mal preparadas.
O Cessna Citation Jet CJ1 525: Um Jato Executivo Robusto
O jato envolvido no incidente em Angra dos Reis, o Cessna Citation Jet CJ1 525, é parte de uma das famílias mais respeitadas de aeronaves executivas da Cessna. Conhecido por sua agilidade e desempenho robusto, o CJ1 é amplamente utilizado em viagens corporativas, oferecendo conforto e tecnologia de ponta aos seus passageiros. Com capacidade para até sete pessoas, a aeronave é equipada com avançados sistemas de navegação e controles de voo, o que, em teoria, deveria garantir a segurança em situações desafiadoras.
O Citation CJ1 foi projetado para operar em uma ampla gama de aeroportos, incluindo aqueles com pistas mais curtas ou com infraestrutura limitada, como o de Angra dos Reis. No entanto, mesmo aeronaves sofisticadas como esta podem enfrentar problemas em condições adversas, como pistas molhadas ou mal preparadas.
O Que Sabemos Sobre o Incidente
De acordo com as primeiras informações, o jato estava em procedimento de pouso quando ultrapassou o final da pista do aeroporto de Angra dos Reis. As imagens mostram a aeronave no gramado, com danos visíveis, mas sem grandes destruições. Testemunhas no local afirmaram que o pouso ocorreu durante uma leve chuva, o que pode ter contribuído para o incidente.
A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) já iniciou uma investigação para determinar as causas exatas do incidente. Entre os fatores que serão analisados estão as condições meteorológicas no momento do pouso, o estado da pista e as ações dos pilotos.
Excursões de Pista: Um Perigo Subestimado
De acordo com a ANAC, uma excursão de pista ocorre quando uma aeronave ultrapassa os limites estabelecidos de uma pista durante pouso ou decolagem. As causas podem variar, mas frequentemente envolvem uma combinação de condições climáticas adversas, falhas humanas e infraestrutura inadequada. As pistas de muitos aeródromos regionais, como o de Angra dos Reis, nem sempre possuem as mesmas condições de grandes aeroportos internacionais, o que pode tornar o pouso mais arriscado.
O documento “Safety Management System” da ANAC menciona que a segurança de pousos em pistas curtas exige um planejamento meticuloso e atenção redobrada dos pilotos. Fatores como a presença de água na pista, o vento cruzado e a visibilidade limitada podem aumentar significativamente o risco de uma excursão de pista. No caso do Cessna Citation CJ1, a pista de Angra dos Reis não apenas é curta, mas também carece de áreas de escape substanciais, tornando as operações ali ainda mais desafiadoras.
O Papel do Piloto em Incidentes de Excursão de Pista
O fator humano é frequentemente um elemento central em acidentes de excursão de pista. Segundo um relatório da Associação Brasileira de Pilotos (SNA), muitas dessas ocorrências estão associadas a decisões equivocadas ou à falha em considerar plenamente as condições operacionais antes do pouso.
Embora as aeronaves modernas sejam equipadas com sistemas automáticos que ajudam os pilotos a calcular a velocidade ideal para o pouso, o peso da aeronave e as condições da pista, a decisão final sempre recai sobre o comandante. Em muitos casos, a hesitação em realizar um procedimento de arremetida (quando o piloto decide abortar o pouso e subir novamente) pode ser a diferença entre um pouso seguro e um acidente.
A Infraestrutura do Aeroporto: Um Fator de Risco
Outro ponto crucial é a infraestrutura do aeródromo de Angra dos Reis. Embora seja um destino popular para jatos executivos, a pista relativamente curta e as áreas circundantes limitadas aumentam os riscos para pousos e decolagens. De acordo com informações da ANAC, o aeroporto de Angra dos Reis não está entre os que possuem certificação de segurança plena, o que exige maior cuidado das tripulações que operam ali.
O aeroporto carece de sistemas de segurança adicionais, como a área de escape conhecida como “EMAS” (Engineered Materials Arresting System), presente em alguns aeroportos ao redor do mundo. Esse sistema consiste em uma área ao final da pista, construída com materiais projetados para desacelerar rapidamente uma aeronave que ultrapasse os limites da pista, evitando que o avião saia completamente de controle.
A Investigação e as Medidas Futuras
As investigações conduzidas pela ANAC e pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA) buscarão determinar se o incidente de Angra dos Reis foi resultado de uma combinação de fatores ou de uma falha específica. Até o momento, as análises iniciais sugerem que as condições meteorológicas e o estado da pista desempenharam um papel importante.
Este não é o primeiro incidente de excursão de pista no Brasil. A recorrência desses eventos levanta a questão sobre a necessidade de melhorias na infraestrutura de aeroportos regionais e na capacitação contínua dos pilotos. Além disso, as aeronaves modernas, embora equipadas com avançados sistemas de segurança, ainda dependem de fatores externos para garantir pousos seguros.
Em uma análise mais ampla, a segurança de voo no Brasil, especialmente em áreas de difícil acesso ou em regiões turísticas, deve ser uma prioridade crescente. A popularidade de destinos como Angra dos Reis para voos executivos coloca pressão sobre a infraestrutura aeroportuária e os profissionais envolvidos na operação dessas aeronaves. Embora o Cessna Citation CJ1 tenha saído deste incidente sem grandes danos e com todos os passageiros ilesos, é um alerta importante para a indústria de aviação no país.
Conclusão
Incidentes como o ocorrido em Angra dos Reis servem como lembretes das complexidades envolvidas na aviação, especialmente em aeroportos regionais. Enquanto a investigação ainda está em curso, especialistas já destacam a necessidade de aprimorar a infraestrutura de pistas e garantir que as tripulações recebam treinamento adequado para operar em condições adversas.
A segurança de voo é uma responsabilidade compartilhada entre operadores de aeronaves, pilotos, autoridades reguladoras e gestores de aeródromos. A ANAC e o CENIPA continuarão a trabalhar para identificar as causas e propor medidas preventivas que possam evitar novos incidentes. Enquanto isso, para os viajantes e operadores de jatos executivos, o caso de Angra dos Reis ressalta a importância de seguir rigorosamente os procedimentos de segurança e estar sempre preparado para as adversidades que possam surgir.
Este evento, felizmente sem fatalidades, é uma oportunidade para a indústria de aviação brasileira refletir sobre seus pontos frágeis e reforçar seu compromisso com a segurança. Afinal, cada pouso seguro é resultado de uma combinação de fatores que precisam estar em plena harmonia — e a falha em qualquer um deles pode ter consequências graves.
Fontes:
https://g1.globo.com/rj/sul-do-rio-costa-verde/noticia/2024/10/12/jatinho-angra-dos-reis.ghtml
https://ais.cavok.in/rab/?q=PT-FEL
https://www.aeronautas.org.br/images/safety_sna_saidas_de_pista.pdf